Tuyau d'air et réglages communs et méthodes de dépannage rapide

1. Fauts communs et méthodes de dépannage de Tuyau d'air
Fuite trachéale
La fuite trachéale est l'une des failles les plus courantes, qui est souvent causée par le vieillissement du matériau trachéal, les dommages mécaniques externes ou la mauvaise étanchéité de l'articulation. Comme la trachée est utilisée plus longtemps, le caoutchouc ou le matériau plastique durcira, se fissure ou même se casse, entraînant des points de fuite. La trachée est rayée ou comprimée par des objets tranchants, qui formeront également de minuscules fissures et provoqueront des fuites. La fuite non seulement gaspille les ressources aériennes comprimées et réduit l'efficacité du système, mais peut également provoquer des risques de sécurité, tels que la pression de l'air instable ou même la défaillance de l'équipement.
Pour éliminer les défauts de fuite, l'apparence de la trachée doit être vérifiée régulièrement, avec une attention particulière aux ports de virages et de connexions. Si des fissures ou des dommages sont trouvés, ils doivent être remplacés dans le temps. Dans le cas de dommages mineurs, un ruban d'étanchéité spécial pour la trachée peut être utilisé pour l'enrouler temporairement pour retarder la détérioration. Pour le port de connexion, il est nécessaire de s'assurer que l'anneau d'étanchéité est intact. S'il est vieilli ou déformé, assurez-vous de remplacer l'anneau d'étanchéité. Dans le même temps, évitez les étirements excessifs ou la forte flexion de la trachée pendant l'installation pour réduire le risque de dommages mécaniques. De bonnes habitudes de maintenance et le remplacement en temps opportun de la vieille trachée sont la clé pour prévenir les fuites.

Pression atmosphérique insuffisante
La pression atmosphérique insuffisante se manifeste généralement comme une alimentation aérienne insuffisante à l'équipement, un mouvement lent des outils ou des machines pneumatiques et une efficacité de production affectée. Il existe de nombreuses raisons pour une pression atmosphérique insuffisante, y compris le blocage à l'intérieur du tuyau d'air, une flexion excessive conduisant à une obstruction du débit d'air et une pression insuffisante ou une fluctuation de pression anormale de la source d'air elle-même. La poussière, l'huile ou les impuretés accumulées à l'intérieur du tuyau d'air réduiront progressivement le diamètre intérieur, limiteront le passage du débit d'air et, dans les cas graves, l'équipement ne fonctionnera pas correctement. La flexion du tuyau à air est similaire au virage dans le tuyau d'eau, formant un goulot d'étranglement à débit et réduisant le débit de pression d'air. Si l'équipement de source d'air tel que le compresseur n'est pas correctement maintenu, une pression insuffisante ou une pression instable affectera également l'ensemble du système.
La méthode d'élimination rapide consiste à vérifier d'abord la disposition du tuyau d'air pour confirmer s'il y a du pliage ou de l'aplatissement pour éviter l'obstruction artificielle du débit d'air. Deuxièmement, démontez le tuyau d'air et vérifiez la propreté de la cavité intérieure. Si nécessaire, nettoyez ou remplacez le tuyau d'air. Vérifiez le compresseur ou le dispositif de source d'air pour confirmer que sa pression de sortie répond aux exigences de l'équipement pneumatique et effectuez une maintenance régulière pour garantir ses performances stables. Grâce à ces étapes de dépannage, la pression de l'air peut être efficacement restaurée pour assurer le fonctionnement normal du système pneumatique.

Vieillissement et durcissement des tuyaux d'air
Le vieillissement des matériaux de tuyaux d'air est un phénomène inévitable lors de l'utilisation, en particulier dans les environnements à haute température, à l'humidité et chimiques. Au fil du temps, la structure moléculaire des tuyaux d'air en caoutchouc ou en plastique change, qui se manifeste comme le durcissement du tuyau d'air, l'élasticité affaiblie et la fissuration de la surface. Les tuyaux d'air durcis sont plus susceptibles de se fissurer ou de se briser pendant l'utilisation, et leurs performances de compression diminuent. Ils ne peuvent pas résister à la pression d'air normale, ce qui peut facilement provoquer des fuites d'air et des accidents de sécurité. Les tuyaux d'air âgés sont rigides et ne sont pas faciles à plier, ce qui augmente la difficulté de l'installation et de la maintenance.
Afin de retarder le vieillissement des tuyaux d'air, les matériaux à haute température et à air résistant à la corrosion doivent être sélectionnés, tels que des matériaux spéciaux tels que le polyuréthane et le fluororubber, et les spécifications doivent être raisonnablement sélectionnées selon l'environnement d'utilisation. Vérifiez régulièrement l'état du tuyau d'air et remplacez-le dans le temps si le durcissement ou la déformation évite d'affecter la sécurité et les performances du chemin d'air. Lors du stockage des tuyaux d'air, ils doivent être éloignés de la lumière, de la température élevée et du contact avec des substances de graisse pour prolonger leur durée de vie. La maintenance raisonnable et la sélection des matériaux scientifiques sont des mesures clés pour assurer le fonctionnement à long terme et stable des tuyaux d'air.

2. Fauts d'ajustement communs et méthodes de dépannage
Joints lâches et fuite d'air
Les joints lâches et les fuites d'air sont courants dans les cas où le système pneumatique est mal entretenu ou installé de manière irrégulière. Le tuyau d'air et le joint sont connectés par des filetages ou des joints rapides. S'ils ne sont pas resserrés en place pendant l'installation ou si la connexion est lâche en raison d'une vibration ou d'un impact mécanique, une fuite d'air se produira. Le vieillissement, l'usure et même la rupture de l'anneau d'étanchéité sont également l'une des principales causes de fuite d'air. La fuite non seulement gaspille les ressources aériennes, mais provoque également une pression atmosphérique insuffisante, affectant le fonctionnement normal de l'équipement.
Pour éliminer ces défauts, le joint doit être resserré avec une clé appropriée et veillez à éviter la surchauffe pour éviter les dommages au fil. Démonter l'articulation et vérifier l'anneau de scellage interne. Si l'anneau d'étanchéité est vieilli, déformé ou endommagé, il doit être remplacé dans le temps. Pour améliorer les performances d'étanchéité, vous pouvez envelopper du ruban adhésif anti-fuite autour du fil ou appliquer un scellant spécial pour améliorer l'étanchéité à l'air de la connexion. Pendant l'installation, assurez-vous que le connecteur est propre et sans huile pour empêcher l'anneau d'étanchéité de glisser ou de se déformer. Pour les environnements de vibration, vous pouvez choisir des produits conjoints avec des dispositifs de verrouillage pour améliorer la stabilité.

Blocage conjoint
Le blocage conjoint est principalement causé par les impuretés et la poussière entrant sur le chemin de l'air, ou les dépôts de corrosion internes accumulés en raison d'une utilisation à long terme, ce qui a fait étroiter le canal d'écoulement d'air ou même bloqué, affectant sérieusement la pression d'air et l'écoulement du système pneumatique. Des problèmes de corrosion se produisent souvent dans les articulations métalliques, les matériaux de faible qualité ou les environnements de travail difficiles. Les joints bloqués peuvent provoquer une interruption du débit d'air, un mouvement de l'équipement insensible et même des alarmes de défaut.
Pour le problème de blocage, l'articulation doit être démontée et l'intérieur doit être soigneusement nettoyé. Utilisez un agent de nettoyage spécial pour éliminer l'huile et les sédiments pour vous assurer que le canal n'est pas obsédé. Installez un filtre ou un filtre à l'entrée du chemin d'air pour empêcher efficacement les impuretés d'entrer dans le système. Pour les joints gravement corrodés, il est recommandé de les remplacer par des matériaux par une meilleure résistance à la corrosion, tels que l'acier inoxydable, l'alliage de laiton, etc. L'entretien régulier et le nettoyage du système pneumatique pour réduire l'accumulation d'impuretés est un moyen clé pour prévenir le blocage des articles.

Dommages et ruptures articulaires
Les lésions articulaires ou la rupture sont principalement causées par un choc mécanique, une mauvaise installation ou une fatigue de matériau. Les vibrations et l'impact fréquents peuvent facilement provoquer des microfissures dans l'articulation, qui se développent progressivement pour former une rupture, provoquant une interruption du chemin de l'air. Les matériaux articulaires inférieurs ont une faible résistance et une résistance à la pression insuffisante, et sont également sujets à une rupture sous l'impact du flux d'air à haute pression. La rupture provoque non seulement des fuites d'air, mais présente également des risques de sécurité, tels que la pulvérisation de gaz à haute pression et les blessures.
Pour éviter que l'articulation ne soit endommagée, les joints de matériaux de haute qualité qui répondent aux normes de l'industrie doivent être sélectionnés. Il est recommandé d'utiliser des matériaux résistants à la corrosion et résistants à la fatigue, tels que l'acier inoxydable ou les alliages à haute résistance. Évitez le serrage forcé ou les angles d'installation incorrects pendant l'installation pour réduire la concentration de contraintes. Les collisions mécaniques doivent être évitées autant que possible dans l'environnement de travail, et une couverture de protection peut être installée pour protéger l'articulation. Vérifiez régulièrement s'il y a des fissures et des déformations à la surface de l'articulation et en remplaçant les joints par des dangers cachés dans le temps sont des mesures importantes pour assurer la sécurité et la stabilité du système.

3. Recommandations de maintenance et de soins
Un bon entretien et un bon soin sont la base pour assurer le fonctionnement stable à long terme du tuyau d'air et de l'ajustement. Il est recommandé d'effectuer une inspection complète du tuyau d'air et des joints régulièrement, en se concentrant sur le vieillissement, la rupture, la fuite d'air et le blocage. Au cours de l'inspection, les tests de pression doivent être effectués pour confirmer si les performances et l'écoulement des circuits d'air sont normaux. Lors de l'installation, choisissez les spécifications et les modèles qui correspondent à l'équipement pour éviter les risques de sécurité et l'efficacité réduite causée par l'incompatibilité. Des filtres à haute efficacité doivent être installés dans le système de circuit d'air pour empêcher les impuretés d'entrer et réduire le risque de blocage. La disposition du tuyau d'air doit être raisonnable pour éviter une flexion, un kinging et des étirements excessifs pour réduire la contrainte mécanique. La température, l'humidité et la corrosion chimique de l'environnement de travail doivent également être prises en compte, et les matériaux durables doivent être sélectionnés pour prolonger la durée de vie. Enfin, il est recommandé d'établir un journal de maintenance pour enregistrer en détail chaque inspection, remplacement et dépannage, afin de faciliter le suivi du statut du système pneumatique et d'atteindre la gestion scientifique.